日产新Leaf获4.2万订单老牌电动车制造商都怎样了

<article><section data-type="rtext">尽管特斯拉Model 3已经来了，但日产时隔多年后推出的电动车Leaf(聆风)新款看上去也卖得不错。最近，日产公司告诉科技博客Engadget，去年9月份推出的2018款Leaf(聆风)已经有1.3万的订单，这还只是美国市场过去3个月的订单数量。日产将在本月起交付新车给美国消费者。
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 去年9月份，全球销量最高的电动车日产聆风推出了第二代车型，在性能、续航上都做了升级：40kWh的电池容量、150英里续航里程(约241km)。新款聆风拥有147马力功率和320牛·米扭矩，比老款高出一些，同时还配置了自动巡航功能ProPilot、以及新的踏板设计e-Pedal。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0123/08/45/20180123084532448.jpg?imageView2/2/w/1260"/>在价格上，新聆风在日本的价格为315万日元起，约合近19万人民币。相比主力的电动车竞争对手来说更便宜，特斯拉的Model 3起步售价3.5万美元，通用的Bolt起步售价3.75万美元，都高出聆风。算上日产在去年11月公布的日本本土、欧洲市场的订单数据，目前已知的聆风订单达到了4.2万辆。其中日本市场去年10月份开始交付新款聆风，单月有1.9万的订单。日产在去年12月公布，欧洲市场预订量超过了1万，交付是从今年2月份开始。有几个因素对聆风的订单造成了影响，一个是日产本身的质检丑闻，日产在车辆最终质检环节启用了不合规的工人，该问题可能存在已经20年。日产去年10月底宣布暂停日本工厂的生产至少2周，并且召回了1.2万辆车。另外一个问题是，日产计划开发更长续航的聆风车型，这可能会影响到一部分消费者购车需求。剩下的问题是中国市场。在进入中国市场上，日产聆风始终没有确定引进时间和方式。去年9月份，日产汽车CEO西川广人称，新款聆风会引入到中国市场，计划是在2018、2019年开始。但引进方式、价格直到去年11月底都还没有确定下来。不过，即便如此，相对于前代聆风来说，新款车型卖得还是更快，但由于日本、欧洲和美国的工厂在过去几个月开始运转、生产，交付能力还需要一段时间才能达到较高水平。日产是老牌的电动车制造商里，最新公布新款纯电动车型、被认为是和特斯拉竞争的厂商。特斯拉推出更低价的Model 3时，消费者的订单曾经一度高达60万，后续有部分被取消，但现在仍然有40万订单。虽然特斯拉多次表明生产困难，但订单量确实是一个相当高的数字。日产新款聆风什么时候达到这个规模还不确定，其它几家大的电动车厂商暂时也没有一家能吸引如此多的消费者。通用最近主推的电动车Bolt已经卖了1年，去年12月份公布的数据是超过2万销量。通用Bolt产能、交付都在继续爬升中，最新的数据是去年11月单月销量达到了最高的2987辆。至于像宝马，最新的实质进展就是去年10万电动车销量，新的电动车计划暂时只有一个大概框架，没有发布新的电动车车型。宝马在去年12月份称，该公司完成了年销售10万辆电动车的目标，其中包括了纯电动，也包括了混合电动车，销量在前一年的基础上增长了60%。宝马计划是在2025年前推出25款电动车，包括了12款纯电动，声称电动车未来的续航可以达到700km。</section></article>