小浪底之约

去黄河小浪底赴一场约会。

站在吊索桥头,向西凭栏遥望,黄河上游一座横着的大坝便出现在视野中,大坝中间隐约可见三个白色大字——小浪底。要一睹小浪底大坝的风采,还得再走上几里路。

脚下的吊索桥有300来米长,桥下是宽阔的黄河,河水翻卷着浪花,急流而下。吊索桥左右轻轻摇摆,桥面上已有不少游客尖叫着、兴奋地向桥那头走去。

过了桥,就是大坝湿地公园。这里有雕塑广场、紫藤长廊、九曲桥、月牙湖、樱花岛、竹林溪瀑等景点。公园里鸟语花香,绿树成荫,景色迷人。但眼前越来越近的大坝却让人不舍得停下脚步。再走上十来分钟,终于来到小浪底跟前。

这是一幅多么雄伟壮观的水利画卷!我仰望大坝,只见这座巨型大坝从南面的山头一直连接到北面的山头,全长1600多米,坡面呈梯形,有160多米高。大坝不是用钢筋水泥筑就,而是用无数重达几吨的赭石垒起来的。赭石俗称红石头,正好给大坝涂上了一层喜庆的颜色,“小浪底”三个大字因此显得更加清晰明亮,看上去让人无比振奋。

往左沿山坡蜿蜒而上,就到了大坝的南头。坝顶是丈余宽的水泥路面,两面有扶栏,从南头望向北头,只见长长的坝那边,隐隐约约,像是被一层薄薄的轻雾笼罩着。那边设计的是出水口和大型发电机组,是大坝的重点保护部位。

虽不能去那上面游玩,但这丝毫没有影响我的兴致,坝里的水库吸引了我。放眼望去,湖水辽阔壮美,水面波光粼粼、山色倒影,远处不时传来鸟鸣。几只白鹭贴着水面扑棱棱地向远处飞去,给水库增添了许多生机。更远处,是一片露在水面上的山头,像岛屿,星罗棋布,以致形成了像千岛湖一样的自然景观。据说从临近的码头登舟,出入高峡平湖,一路可尽情领略母亲河的无限风采。

在饱览小浪底秀丽风光的同时,我也带着疑问陷入了沉思。这座大坝为何不用钢筋水泥建造?后来得到答案。原来,考虑到这座坝址的地质结构,用钢筋混凝土建造会有下沉风险,而采用这种黏土斜心墙堆石坝建造,就会解决下沉问题。这坝看起来全是赭石,内部却有一层黏土斜心墙用于挡水,因此,大坝坚固无比。

我顿时豁然开朗。后来,我了解到小浪底还具备防洪、防凌、发电、排沙等功能,尤其是一年一度的调水调沙活动,那水流一冲云霄的磅礴气势蔚为壮观,堪与钱塘潮相媲美。

返回途中,在大坝下面的湿地公园,我见到了一辆黄色的“功臣号”工程运输车,这辆车是专门停放在公园供游人参观的。细细端详“功臣号”,只见它比一般的工程运输车要高大得多,车身油漆已斑驳脱落,车厢也是凹凸不平,特别是那几个巨大的车轮,齿痕都磨没了。为了修筑小浪底大坝,这些车辆足足运输了两三座大山的赭石,难怪叫它“功臣号”。

此刻,那些为建造小浪底而日夜奋战的建设者们,不禁浮现在我的脑海里。

自古以来,黄河的水是浑的。而今天,眼下的黄河水是明亮、清澈、甘甜的。

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