全球14条惊心动魄的火车之旅

<article><section data-type="gallery"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0213/20140213103957853.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　Tren a las Nubes 阿根廷 　　这条铁路被誉为“通往云端的列车”，是南美最为壮观的铁路之一。于1932年完工，全程历时16小时，往返行程270英里（约合434千米），每周往返一次，从阿根廷西部城市萨尔塔出发。最初是为促进经济发展而建，而今主要服务于旅游业。铁路沿线经过烟草田、低地牧场，要越29座桥梁，穿21个隧道，爬海拔高达4200英尺（约合1280米）的山峰，因而成为世界海拔第三高铁路。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0213/20140213103958591.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　怀特通道和玉康窄轨铁路 加拿大和美国 　　该铁路全长110英里（约合177千米），连接阿拉斯加港和怀特霍斯市首府玉康。这条狭窄的峡谷铁路于1900年建成。沿途梯度渐变，途经十几座桥梁，还有许许多多惊心动魄的急转弯。虽然危险，但沿途风景优美，雪山冰川、高山瀑布……"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0213/20140213103958977.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　Nariz del Diablo 厄瓜多尔 　　这列火车被称为“魔鬼的鼻子”，连接阿劳西与帕尔米拉，全程约50英里（约合80千米）。火车前进的很慢，为的是让乘客细细观赏厄瓜多尔的众多火山。“魔鬼的鼻子”其实只是该火车旅程的其中一段：一些列“之”字形上坡之后急转直下，惊心动魄。 "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0213/20140213103959839.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　乔治城环状铁路 美国 　　乔治城环状铁路全长4.5英里（约合7千米），连接科罗拉多州的乔治城和相邻的Silver Plume, 只有4——12月运作。短短4.5英里（约合7千米）海拔上升600英尺（约合182米），途经壮观的山岭地区。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0213/20140213104000614.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　死亡之路 泰国 　　该铁路全长258英里（约合415千米），连接曼谷和缅甸。此铁路建设期间，9万名参与修筑的工人和16000名参与修筑的战犯丧命。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0213/20140213104000304.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　班本桥 印度 　　班本铁路桥连接班本岛与印度大陆，长约1.5英里（约合2.4千米）。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0213/20140213104001317.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　竹子火车 柬埔寨 　　由于战乱等多种原因，柬埔寨铁路经常处于瘫痪状态。为了应对这一糟糕局面，柬埔寨人不得不自己动手创造“竹子火车”这种特殊的“铁路运输服务”。“竹子火车”其实就是一块竹排下面捆了四个轮子，大部分用竹子和废旧金属零部件制成，小电动机车拖上一节节车厢，就成了“竹子火车”。这种斯巴达式的发明时速可达25英里（40千米），一次可乘坐十几名乘客。唯一的麻烦是，只有一条铁路线，当两辆“竹子火车”顶头相遇，载货较少（或载人较多）的那辆车上的乘客需下车帮忙把车拆卸抬下，让另一辆车过去，之后再帮忙把车组装起来继续前行，这一拆一卸只需几分钟。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0213/20140213104001638.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　昆布雷拉斯山口——托尔铁克旅游铁路 美国 　　这条铁路位于落基山脉南段，是美国海拔最高铁路。只有夏季运行，负责将旅客从新墨西哥州的查马运送到昆布雷拉斯山口。整条线路跨越无数回环、高架桥、隧道。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0213/20140213104002134.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　库兰达观光列车 澳大利亚 　　库兰达观光铁路线完工于1891年，从凯恩斯开往库兰达，历时1时45分钟。穿越巴伦峡谷国家公园，沿途经过许多瀑布、热带森林，穿越15个隧道。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0213/20140213104003360.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　印度山区火车 　　大吉岭喜马拉雅铁路、卡尔卡-西姆拉铁路以及坎格拉峡谷铁路都建于英国殖民时期，至今仍在运行。每条线都从喜马拉雅崎岖的山脚下经过，在美丽的山景雪原蜿蜒。行走在这些铁路线上的火车速度极慢，也非常不舒服。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0213/20140213104003145.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　西部高地线路 苏格兰 　　最典型的一段要数格伦菲南高架铁路，火车在高出地表30米的高空铁路行驶。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0213/20140213104004497.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　Outeniqua Choo Tjoe 南非 　　该铁路于1928年完工，连接南非西开普省的乔治镇和尼斯纳镇。全长42英里（约合67千米），耗时大约2小时。沿途经过美丽的海岸以及环礁湖。2013年该线路停运。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0213/20140213104005922.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　缆索铁路 智利 　　这些陡峭的缆索铁路不适合眩晕患者。其中多姿多彩小镇瓦尔帕莱索、瑞士、加利福尼亚、那不勒斯等缆索铁路最为典型。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0213/20140213104006315.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　南亚的所有铁路 　　火车事故调查数据显示，南亚的火车乘客的安全系数最低。自1980年起，巴基斯坦、印度、孟买三国的火车乘客死亡率最高，因为太过拥挤而经常发生事故。"></img></section><section data-type="text">【环球网综合报道】随着现代文明的发展，火车日益成为重要的交通工具。而火车，已不仅仅是交通工具，观光列车沿途风景优美，地形复杂地区的铁路则随山路弯弯绕绕惊心动魄，像柬埔寨的竹子火车则是让人大吃一惊。屏息凝神，一起看看《每日电讯报》盘点的那些惊心动魄的火车之旅吧!(实习编译：李敬敬 审稿：赵小侠)</section></article>

{"gallery":{"members":[{"desc":"　　Tren a las Nubes  阿根廷\r\n　　这条铁路被誉为“通往云端的列车”，是南美最为壮观的铁路之一。于1932年完工，全程历时16小时，往返行程270英里（约合434千米），每周往返一次，从阿根廷西部城市萨尔塔出发。最初是为促进经济发展而建，而今主要服务于旅游业。铁路沿线经过烟草田、低地牧场，要越29座桥梁，穿21个隧道，爬海拔高达4200英尺（约合1280米）的山峰，因而成为世界海拔第三高铁路。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/0213\/20140213103957853.jpg"},{"desc":"　　怀特通道和玉康窄轨铁路 加拿大和美国\r\n　　该铁路全长110英里（约合177千米），连接阿拉斯加港和怀特霍斯市首府玉康。这条狭窄的峡谷铁路于1900年建成。沿途梯度渐变，途经十几座桥梁，还有许许多多惊心动魄的急转弯。虽然危险，但沿途风景优美，雪山冰川、高山瀑布……","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/0213\/20140213103958591.jpg"},{"desc":"　　Nariz del Diablo 厄瓜多尔\r\n　　这列火车被称为“魔鬼的鼻子”，连接阿劳西与帕尔米拉，全程约50英里（约合80千米）。火车前进的很慢，为的是让乘客细细观赏厄瓜多尔的众多火山。“魔鬼的鼻子”其实只是该火车旅程的其中一段：一些列“之”字形上坡之后急转直下，惊心动魄。\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/0213\/20140213103958977.jpg"},{"desc":"　　乔治城环状铁路 美国\r\n　　乔治城环状铁路全长4.5英里（约合7千米），连接科罗拉多州的乔治城和相邻的Silver Plume, 只有4——12月运作。短短4.5英里（约合7千米）海拔上升600英尺（约合182米），途经壮观的山岭地区。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/0213\/20140213103959839.jpg"},{"desc":"　　死亡之路 泰国\r\n　　该铁路全长258英里（约合415千米），连接曼谷和缅甸。此铁路建设期间，9万名参与修筑的工人和16000名参与修筑的战犯丧命。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/0213\/20140213104000614.jpg"},{"desc":"　　班本桥 印度\r\n　　班本铁路桥连接班本岛与印度大陆，长约1.5英里（约合2.4千米）。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/0213\/20140213104000304.jpg"},{"desc":"　　竹子火车 柬埔寨\r\n　　由于战乱等多种原因，柬埔寨铁路经常处于瘫痪状态。为了应对这一糟糕局面，柬埔寨人不得不自己动手创造“竹子火车”这种特殊的“铁路运输服务”。“竹子火车”其实就是一块竹排下面捆了四个轮子，大部分用竹子和废旧金属零部件制成，小电动机车拖上一节节车厢，就成了“竹子火车”。这种斯巴达式的发明时速可达25英里（40千米），一次可乘坐十几名乘客。唯一的麻烦是，只有一条铁路线，当两辆“竹子火车”顶头相遇，载货较少（或载人较多）的那辆车上的乘客需下车帮忙把车拆卸抬下，让另一辆车过去，之后再帮忙把车组装起来继续前行，这一拆一卸只需几分钟。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/0213\/20140213104001317.jpg"},{"desc":"　　昆布雷拉斯山口——托尔铁克旅游铁路 美国\r\n　　这条铁路位于落基山脉南段，是美国海拔最高铁路。只有夏季运行，负责将旅客从新墨西哥州的查马运送到昆布雷拉斯山口。整条线路跨越无数回环、高架桥、隧道。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/0213\/20140213104001638.jpg"},{"desc":"　　库兰达观光列车 澳大利亚\r\n　　库兰达观光铁路线完工于1891年，从凯恩斯开往库兰达，历时1时45分钟。穿越巴伦峡谷国家公园，沿途经过许多瀑布、热带森林，穿越15个隧道。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/0213\/20140213104002134.jpg"},{"desc":"　　印度山区火车\r\n　　大吉岭喜马拉雅铁路、卡尔卡-西姆拉铁路以及坎格拉峡谷铁路都建于英国殖民时期，至今仍在运行。每条线都从喜马拉雅崎岖的山脚下经过，在美丽的山景雪原蜿蜒。行走在这些铁路线上的火车速度极慢，也非常不舒服。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/0213\/20140213104003360.jpg"},{"desc":"　　西部高地线路 苏格兰\r\n　　最典型的一段要数格伦菲南高架铁路，火车在高出地表30米的高空铁路行驶。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/0213\/20140213104003145.jpg"},{"desc":"　　Outeniqua Choo Tjoe 南非\r\n　　该铁路于1928年完工，连接南非西开普省的乔治镇和尼斯纳镇。全长42英里（约合67千米），耗时大约2小时。沿途经过美丽的海岸以及环礁湖。2013年该线路停运。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/0213\/20140213104004497.jpg"},{"desc":"　　缆索铁路 智利\r\n　　这些陡峭的缆索铁路不适合眩晕患者。其中多姿多彩小镇瓦尔帕莱索、瑞士、加利福尼亚、那不勒斯等缆索铁路最为典型。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/0213\/20140213104005922.jpg"},{"desc":"　　南亚的所有铁路\r\n　　火车事故调查数据显示，南亚的火车乘客的安全系数最低。自1980年起，巴基斯坦、印度、孟买三国的火车乘客死亡率最高，因为太过拥挤而经常发生事故。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/0213\/20140213104006315.jpg"}]}}