遭台风重创 填海造陆关西机场被列为最危险机场

2018-09-10 13:45 环球网

  【环球网综合报道】日本25年来所发生的最强台风“飞燕”日前席卷日本的主要岛屿,淹没了机场跑道、打翻了起重机、掀翻了汽车、摧毁了历史遗迹也造成至少11人死亡。台风登陆一天后,日本的主要机场——关西机场保持继续关闭。

  据台湾“联合新闻网”近日报道,此次遭受台风“燕子”重创的日本关西国际机场4日正逢启用二十四周年,这座位于大阪湾外海人工岛上的机场,是全球第一座完全以填海造陆建成的海上机场,这次遭受海水淹没跑道,也让日本人反思海上机场应对天灾的脆弱之处。

  1994年启用的关西国际机场,因位于外海没有邻避与噪音问题,是日本第一座二十四小时全天候起降机场,填海兴建的特殊模式也让关西机场获选全球最特别机场。

  然而,关西机场存在海上机场难以避免的地层下陷缺陷,也容易因台风淹水。早在1993年NHK就探讨过关西机场将面临下沉的考验;2010年美国专家点评全球18座危险机场,关西机场被指五十年后可能因地球变暖而整个被淹没,是最危险的机场。

  关西机场跑道的海拔高度仅五米,在台风带来的强风豪雨与大潮影响下,4日下午大阪湾水位达到破纪录的3.29米。海水倒灌导致大阪湾区严重淹水,关西机场跑道也遭淹没半米。

  水淹关西机场后,日本《朝日新闻》、《读卖新闻》等日媒纷纷指出,关西机场因为建在水深18米的软弱地层上,与启用当初相比已下沉超过3米。过去台风来袭已多次淹水,2004年8月曾严重淹水,跑道旁的道路浸泡在海水中,关西机场为此加高护岸工程、强化排水功能等。相关人士感叹,这次海水的潮位以及风灾的程度实在超乎预想。(实习编辑:马娜、韩思羽 审核:谭利娅)

责编:王怡婷
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