9CaKrnK5pVq go.huanqiu.comarticle9年攻坚:兰渝铁路全线开通运营 连接西北西南/e3pmh1tuv/e3pmh1ufv/e3pmh1v35中国网9月30日讯 “呜……”9月29日15时08分,重庆至兰州的K4515次列车缓缓驶入广元站9站台,15时18分,兰州至重庆的K4518次列车也抵达广元站,停8站台。两列列车的抵达,标志着在历经9年攻坚克难后,长达886公里的兰渝铁路全线通车,在中国西北和西南之间画出了最近的连线。目前,9月29日至10月11日,兰州至成都、重庆每天暂对开客运列车5列,10月12日起,每天将对开客运班列12列。成都、重庆至兰州直通普速旅客列车铁路旅行时间为12小时、13小时,与过去相比分别压缩了9.5、7小时,成渝地区旅客前往西北地区旅游探亲更加方便快捷。据悉,兰渝铁路是国家《中长期铁路网规划》中西北至西南区域间客货并重的大能力运输新通道,是我国铁路网的重要组成部分,为客货共线双线I级电气化铁路,设计旅客列车速度目标值为时速160公里,有条件路段预留时速200公里。全长886公里,自甘肃省榆中、渭源、漳县、岷县、宕昌至陇南,向东经四川省广元、阆中、南部、南充、武胜,至重庆市合川后引入重庆枢纽,穿越甘、陕、川、渝三省一市,全线设客运办理站15个。 兰渝沿线许多县区都处于秦巴山区深处,饱受大山阻隔、交通不便之困,这里的人们无不对这条铁路充满异乎寻常的渴望。从百年前孙中山《建国方略》中提出构想,2008年9月26日,兰渝铁路,这条承载着众多期盼的“国家工程”全线开工建设,到今日列车从黄河岸边、黄土高坡出发,一路跨桥钻隧、穿过千山万水,直至长江之滨、巴渝大地。西部区域发展的一大瓶颈终被打破,沿线上千万群众,迎来了经过“家门口”的第一条铁路。兰渝铁路全线开通运营,大大缩短了我国西北、西南地区间的客货运输距离和时间,扩大西北地区东通路、西南地区北通路的运输能力,形成新的西南和西北便捷运输通道,提高运输质量效率,增加路网灵活性,扩大区域间社会经济交流,推动沿线地区加快融入国家“一带一路”建设,带动甘、陕、川革命老区脱贫致富和沿线社会经济发展。1506756720000责编:刘瑞莹中国网150675672000011[]
中国网9月30日讯 “呜……”9月29日15时08分,重庆至兰州的K4515次列车缓缓驶入广元站9站台,15时18分,兰州至重庆的K4518次列车也抵达广元站,停8站台。两列列车的抵达,标志着在历经9年攻坚克难后,长达886公里的兰渝铁路全线通车,在中国西北和西南之间画出了最近的连线。目前,9月29日至10月11日,兰州至成都、重庆每天暂对开客运列车5列,10月12日起,每天将对开客运班列12列。成都、重庆至兰州直通普速旅客列车铁路旅行时间为12小时、13小时,与过去相比分别压缩了9.5、7小时,成渝地区旅客前往西北地区旅游探亲更加方便快捷。据悉,兰渝铁路是国家《中长期铁路网规划》中西北至西南区域间客货并重的大能力运输新通道,是我国铁路网的重要组成部分,为客货共线双线I级电气化铁路,设计旅客列车速度目标值为时速160公里,有条件路段预留时速200公里。全长886公里,自甘肃省榆中、渭源、漳县、岷县、宕昌至陇南,向东经四川省广元、阆中、南部、南充、武胜,至重庆市合川后引入重庆枢纽,穿越甘、陕、川、渝三省一市,全线设客运办理站15个。 兰渝沿线许多县区都处于秦巴山区深处,饱受大山阻隔、交通不便之困,这里的人们无不对这条铁路充满异乎寻常的渴望。从百年前孙中山《建国方略》中提出构想,2008年9月26日,兰渝铁路,这条承载着众多期盼的“国家工程”全线开工建设,到今日列车从黄河岸边、黄土高坡出发,一路跨桥钻隧、穿过千山万水,直至长江之滨、巴渝大地。西部区域发展的一大瓶颈终被打破,沿线上千万群众,迎来了经过“家门口”的第一条铁路。兰渝铁路全线开通运营,大大缩短了我国西北、西南地区间的客货运输距离和时间,扩大西北地区东通路、西南地区北通路的运输能力,形成新的西南和西北便捷运输通道,提高运输质量效率,增加路网灵活性,扩大区域间社会经济交流,推动沿线地区加快融入国家“一带一路”建设,带动甘、陕、川革命老区脱贫致富和沿线社会经济发展。