央广网北京8月21日消息(实习记者 王彦博) 今日起,19.5对“复兴号”中国标准动车组正式开始在京津城际上线运行,占日常京津城际列车的近1/4。
北京南站新闻发言人梁兆钰表示,本次在京津城际线上运营的“复兴号”列车,运行时间上并没有变化,但在列车定员上,从以前“和谐号”的556人增加至现在的576人。另外,一等座、二等座因为车体的不同也会有相应改变。
据悉,北京南站方面也做出了相应的调整,从售票、客运组织、车站上水作业、接进站停车等问题都做了充分的准备,保障“复兴号”列车的日常运行。
记者了解到,新运行的“复兴号”列车运行速度并没有发生改变,京津城际全程所需时常最短35分钟,最长41分钟(在武清站停靠);而且“复兴号”列车实现了全天覆盖,占日常京津城际高铁总量的1/4;其次,“复兴号”列车共有一等座,二等座,商务座三种,在票价方面,一等座与二等座票价并无改变,商务座票价相较于之前“和谐号”中的特等座略微有所增加。
同时,本趟列车对旅客设施也进行了提升,例如在座椅调节方面,其倾斜角度不会大于30度,最大程度避免影响后座乘客的活动;全趟列车的垃圾桶都安装了除臭装置,保证列车车厢内的空气质量;另外,在列车的水盆下方安装有温度调节器,为旅客提供温水;在电源插座方面,每一排增加一个电源接口,达到3个(ABC座位两个、DF座位1个),而且增加了USB充电的形式,以更加人性化的服务提高乘客在列车上的乘坐体验。
九年来,共计有2亿多人次享受到乘坐京津城际高铁列车出行带来的便捷与便利。特别是近五年来,京津城际越来越获得京津两地和区域内人民群众的认可,成为出行首选。
北京南站新闻发言人梁兆钰告诉记者,中国标准动车组“复兴号”线路扩围,是助力京津冀地区一体化发展作出的一项重要举措。同时,开通“复兴号”之后,对即将在天津举办的第十三届全运会也是一项很重要的服务举措。